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    1. 興技術 興體系 興產業|北汽集團打造新動能 破局調整期

      2019/08/31 分享到 weixin sina

      8月30日至9月1日,由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社共同主辦的2019中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津舉行。本屆論壇以“全面深化改革開放 發展壯大新動能”為主題,國家部委領導、權威專家學者、企業高層等各界嘉賓1000余人參與盛會。

            8月31日,北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇在論壇上發表了題為《破局調整期 開拓新未來》的演講。張夕勇表示,“行業加速調整,技術即將突破,中國汽車正處在觸底反彈、蝶變躍升的關鍵時期,唯有謀新求變、廣泛合作,方能破局調整期、開拓新未來。”

            目前,高速發展、快速擴張的汽車增長時代已告結束,中國汽車正在進入全面調整的新階段——發展成熟期,競爭漸趨白熱化;全面開放期,價格下壓仍將持續;增長波動期,調整之下風險加大;技術突破期,新技術賽道整裝待發。

            為此,北汽集團堅定實施全面新能源化和智能網聯化“雙輪驅動”戰略,持續推進“品牌向上、產品向上、技術向上”,提出了以興技術、興體系、興產業打造新動能的北汽解決方案。

       

      興技術 以融合創新 打造產品新動能

            中國汽車崛起的歷史表明,技術提升是行業不斷向前發展的關鍵所在。品質性能、駕駛操控、設計美學……每一個打動消費者的價值指標都需回歸技術核心。當今時代,產業調整與新能源及智能網聯并行,汽車技術呈現新舊相互賦能之勢,“唯有融合創新,方能打造破局未來的新產品、新動能,”張夕勇指出。

            北汽集團加速推動技術融合創新,引導新一代產品進化。在發展方向上,北汽集團推動“雙輪驅動”戰略,開啟“全面新能源化”之路和“海豚+”智能網聯之路,賦能汽車產品。為了提升核心研發能力,北汽集團牽頭建設國家新能源汽車技術創新中心,此舉有助于提升我國新能源汽車產業核心競爭力,助力中國新能源汽車企業引領世界新能源汽車產業發展,實現我國“汽車強國夢”。北汽新能源汽車試驗中心也于上月正式投入使用,該試驗中心投資20億元,是北汽集團聚力創新、面向新時代發展打造的一把利器,更是北汽集團促進新能源汽車產業高質量發展、助推中國汽車工業轉型升級的時代新作為。

       

      興體系 以精準運營 打造發展新動能

            “產業調整,管理運營必須執其牛耳,企業方能迸發適應全新生產力的新動能,”張夕勇表示。中國汽車三十年高速增長,且多年出現供不應求,運營以調資源、擴產能為主。新階段,供給大于需求,管理必須把好方向、精準定位、加快落地,方能引領技術進步,賦予全新價值內涵,開拓發展新時代。

            北汽集團一向重視管理,自去年以來就開始推進以深化改革為主題的管理變革。在戰略定位上,北汽集團從大而全轉而打造“高新特”核心布局,面向高端技術、新興品牌、特色化產品,聚焦發展,精準打擊。“高”是指圍繞高效益強化高端制造、高端產品,筑牢高質量發展根基。“新”代表創新驅動,加快全面新能源化步伐,推動智能網聯新技術開發應用。“特”體現在比較優勢,強化特色產品和服務,打造高質量發展差異化優勢。同時,北汽集團著力提升全體系管理力、執行力與創新力,為應對新時代汽車產業動能切換,儲備了充足的能量。

       

      興產業 以泛在合作 打造生態新動能

            目前,中國汽車正面臨產業運行低谷與新興技術醞釀的雙重調整期,張夕勇認為:“攜眾方能行遠。”合作發展不僅能充分振興新興技術,也能有效整合傳統資源,這是中國汽車行業突破產業瓶頸、開拓產業前景的關鍵武器。

            北汽集團自去年以來積極推進泛在合作,與國內整車企業長城、比亞迪建立合作,與老朋友德國戴姆勒推進雙向持股、繼續深化合作,與戰略合作伙伴韓國現代推動北京現代產品出口,與華為共建智能網聯實驗室,與格林美等企業合作電池回收與梯次利用,與采埃孚合資生產全自動商用車變速箱。從傳統產業鏈到新興發展領域,北汽集團在合資合作、產業聯盟、跨界合作和國際發展方面持續發力,以最高程度的開放合作、最深層次的跨界融合,構建中國汽車產業的最強共同體,不斷培育行業發展向前的新動能,為中國汽車新一輪崛起貢獻自己的力量。

            張夕勇最后總結道,中國品牌汽車已經走完了規?;瘮U張的第一階段,正在技術進步與產業調整中蓄力高質量發展的全新階段。北汽集團將繼續與整個中國汽車行業一道,堅定信心,砥礪前行,蓄積創新變革新動力,凝聚開放合作公約數,以高質量發展,迎接中國汽車崛起新時代!

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